Polsko
Uprimnu sustrast vsetkym obetiam katastrofy polskeho lietadla.
Na druhej strane by som poliakom dal cenu za idiotizmus 1.stupna. Ist do Ruska na oslavu udalosti, ktore sa stali pred takmer 70 rokmi ( nie som zastancom ziadnych oslav starsich ako 5 rokov ) starym 40 rocnym lietadlom, natrepat do lietadla prezidenta a celu vladu ( dokonca aj guverner banky tam bol, nemohol veniec odniest jeden clovek, to budu este dalsich 345 rokov pripominat 2. svetovu vojnu, za ten cas mohli pomnik postavit v polsku ), pristavat na jednom z najhorsich letisk v Europe v hmle, napriek varovaniu a 4 neuspesnym pokusom ( ked bol Obama v Prahe tyzden dopredu cely konvoj mapoval situaciu do posledneho detailu, aj vietor na lietisku). Napriek smutnej udalosti mi neda pripomenut, ze pilot sam by asi urcite nepristaval na 4 pokus po predchadzajucich neuspechoch. No povedz poliakovi 3x ze nieco urobil zle, na 4 pokus to tiez urobi zle, nepouci sa. Kaczyński už raz nútil pilota pristáť v gruzínskom Tbilisi. Kapitán to však z bezpečnostných dôvodov odmietol a zamieril do Azerbajdžanu. Nahnevaný prezident vtedy povedal, že incident bude riešiť na najvyššej úrovni.
..."Vedúci letov dal posádke PRÍKAZ o vrátenie lietadla do horizontálneho letu. Keď posádka inštruktáž nesplnila, niekoľkokrát im nariadil, aby pristáli na náhradnom letisku. Avšak posádka pokračovala v pristávaní. Nanešťastie sa to skončilo tragicky"...
Prosím, žiadam všetkých ľudí dobrej vôle, aby v súvislosti s obrovskou tragédiou prejavili trocha úcty, na znak spolupatričnosti a sústrasti s pozostalými a celým Poľským ľuďom
- Ak chcete pridať komentáre, tak sa musíte prihlásiť alebo zaregistrovať.
So, 10/04/2010 - 20:28 konspiracne teorie
http://lancik.blog.idnes.cz/c/132709/Byla-smrt-prezidenta-Kaczynskeho-sk...
So, 10/04/2010 - 21:00 privrzenci
a keby napisali ze tam isli pesi a zahynuli od hladu a smadu taktiez by ste verili milovani hakeri i nehakeri
So, 10/04/2010 - 20:44 to hacker115
media si to uzivaju...a pisu bludy ako vzdy...
Obavam sa ze je jasne ze chybu urobil pilot...
pristaval na letisku v hmle ktore neni na pristatie za takych podmienok vybavene.Lietadlo pristane bespecne aj za nulovej viditelnosti ALE musi pristat na letisku s navadanim.
Tu-154 je aj cez svoj vek VYBORNE LIETADLO!
,,Vedúci letov,, NEMOZE dat posádke PRÍKAZ!!!!moze dat len doporcenie,o vsetkom ohladne letu VZDY rozhoduje kapitan lietadla!!!!!
So, 10/04/2010 - 20:46 to hacker115
este dodam ze si dade pocitaj co sa vlastne kedisi v Katyni stalo a potom mozna pochopis preco je i po tak dlhej dobe pre poliakov dolezite tam tie vence klast...
So, 10/04/2010 - 21:06 cirusi , chlape, vidim, ze
cirusi , chlape, vidim, ze ses vubec nezmenil
Ut, 13/04/2010 - 19:58 Polsko
http://orgo-net.blogspot.com/2010/04/polsko-nebylo-tymovym-hracem-tak-ho...
St, 14/04/2010 - 01:37 hele roma legion
media su svine a ked citas pomedzi riadky a dodas svoju sisku,nie zle bude vychadzat,jasna chyba kapitana lietadla uz nie je taka ista,toto nebol civilny pilot,ale pilot polskych ozbrojenych sil v cinnej sluzbe,na palube masiny,boli najvyzsii velitelia od pozemnej az po marines vcetne hlavneho velitela letetctva,tu uz mozno polemizovat,navadzaci laser system nema velky pocet lietadiel a hlavne takych letisk,ako je smolensk,je to vojenske letisko a taky system privedie bezpecne masinu az na prah drahy,potom uz pilot sam kona,TU-154,mal 30 rokov a nedavno generalku,taka masina uz po tolkych rokoch nema ziadne problemy,ktore by viedli k zlyhaniu ,co by sa rovnalo zatsaveniu motorov,hoci sa neda vulucit nic,riadiaci letoveho ruchu,je cosi,ako kapitan a on zodpoveda pri aproach,za vsetky lietadla a premavku vo vzduchu,nariaduje koridor,kazdej masine a kazdy to dodrzuje na smrt,hlavne na velkych letiskach,lebo je velmi husto,tam bola hmla a kedze system navadzania zadnej,dostal pokyn 2 krat zmenit letisko,ale pilot,uz len boh vie,alebo na paskach v black box je pekne nahrane,bud mu niekto daval prikaz v kabine,ci palubnym telefonom,alebo bol zavolany do salonika a tam povedane arek,musime pristat,znas co je katyn a my by sme meskali?co pisem nemusi byt pravda,pilotovy sa len povedalo a on sa rozhodol,ze pristane za kazdych podmiebok,ktore sa rovnaju teraz smrti,ale pam kaczinski,uz predtym chcel pristavat,dalej ten pilot vladnej letky,ktory teraz vozi tuska ho dobre poznal a povedal,ze arek,bol asi nuteny pristavat hocikym z pasazierov,prezident?velitel letectva,vsetci?to moze vyjasnit ,nahravka z kokpitu,nepovedal mu tam nikto nic,ale kapitan povedal svojmu copilotovy,kurva andrej mluvia,ze musime,vsetko co pisem su len moznosti a pravdepodobenstvo,nie pravda ktoru poda vysetrovacia komisia,alebo zatusuje vsetko a vinu da len pilotovy,ostatna konverzacia ci z vezou,ci medzi posadkou,ci nejakym z vysokych funkcionarov v kokpite,moze dat jasnu odpoved,lebo rusi uz prehlasili,ze black box,co sa tyka rezimu letu,prace motorov,tlaku oleja a dalsich mozno 10 dalsich picovin neukazal,aby nastala technicka chyba,pred padom lietadla,sam som menil black box,po kazdom lete na kazdom lietadle,hoci mensi,lebo sa tyka stihacky a ak si pilot lietal,ako chcel nie podla urcenia uz bol jebany,ako svina,musel by som napisat,etse 10 stran,aby som laikov priviedol k mysleniu,ze nic tam nie je jasne,co sa tyka smrti tych ludi,kapitan mohol odopriet splnit ziadost na pristanie,lebo on jediny sam zodpoveda za vsetko bez pardonu,ale okolnosti mohli byt hocijake,katyn,rozkaz natlak,nechcel byt sracka,ci sam chcel pristat hoci bol varovany letovodom,komunikacia medziz vezou v kokpite v ostatncyh mozno 20 minutaCH,KED PODCHADZAL DO PRISTAVANIA,TAM JE ASI PRAVDA,kurva caps,nakoniec odporucania zvazuje kapitan od letovoda,ale okolnosti,ci uz pozna letisko,pocasie,technicke zazemie masiny,ci len obycajny preslov par papalasov,smer letu kde cestujuci isli,katyn kurva polska tryzna a mnoho dalsich veci,ktore ,ked sa daju dokopy daju jasnu odpoved.
St, 14/04/2010 - 18:06 to grudas
kapitan si nasral do gati ked mu bolo povedane ,,pristan inac si dolietal,,(to je len moj nazor)
nebolo bi to prvy raz co istotu pruseru zamenil radsej za riziko smrti.(a tentoraz to proste nevislo)
Jasne a smutne ako vacsina leteckych nehod(ludsky faktor)
Pocas letu je na palube lietadla jeden kapitan viac ako hoc aj traja prezidenti...NENI MOZNE MU NIC PRIKAZAT...(ale je mozne mu vyhrozovat)
vsetko je jasne...co ma vsak udivuje je komunikacia...
Polaci ze nevedeli rusky a rusi ze negadali polsky a ze teda dako sa nedohovorili...tak z toho som kokot.Ked som kedysi chcel dat daky zavod v glidingu za kopcom u Polakov tak som sa dozvedel ze mi na to abi som opustil nas vzdusny priestor chyba papierik takzvana ,,anglicka dolozka,,(letecka frazeologia) do pilotaku....Nuz a ze teta v celom svete je povinnost komunikovat vo vzdusnom priestore v anglictine...Coz som teda vedel aj predtym ale ma trochu sralo ze polaci mi u piva rozumeli kazde slovo ale vinimku na ten zavod som ani po spolocne vypitom sude piva nedostal...(vraj ze predpisy)
A KDE DALI TIE PREDPISY KED VIEZLI PREZIDENTA?
So, 17/04/2010 - 16:50 link
http://video.google.com/videoplay?docid=1397211403198113214#docid=844994...
Podla toho videa sa da vidiet preco je Juhoslavia taka rozsekana.
Po, 19/04/2010 - 21:20 a tu je diamant kanady
http://www.youtube.com/watch?v=NdxsuNAwlmU